Hvad er det for en syg tankegang, der præger vores samfund, at al menneskelig kontakt kan erstattes af en mikrochip? DSB afvikler alt manuelt salg af billetter af uddannet personale undtagen i landets tre største byer. Det er uden diskussion et fremskridt, at med muligheden for selvbetjening over nettet, og det er utroligt vigtigt, at DSB drives rentabelt. Men DSB er en servicevirksomhed, hvis berettigelse ikke alene skal kunne aflæses af blå tal på bundlinjen. De borgere, der pga. ordblindhed, fysiske handikaps eller som blot er IT-analfabeter, har også krav på betjening. Og i praksis har selv jeg, der er en rimelig bruger af internettet, mere end én gang haft behov for vejledning af et vidende menneske, i stedet for at skulle diskutere med en dum server. I bedste fald er jeg henvist til en 7-eleven medarbejder, hvis uvidenhed om muligt slår computerens, og nærmest uden undtagelse svarer forkert.
Pointen er, at ny teknologi kan spare både tid og penge og være et aktiv for brugerne, men behovet for personlig, kvalificeret, ekspert betjening vil i en eller anden udstrækning altid være tilstede. Centraliseringen er alene betinget af økonomiske hensyn, der så igen rammer alle de borgere, der har formastet sig til at bo uden for landets tre største byer. Det ville være rimeligt, om nogle af de sparede penge kunne investeres i, at de rejsende f.eks. kunne bestille billetter over telefonen. DSB får statstilskud, så brugerne har krav på menneskelig behandling.
Tags: besparelser, billetpriser, centralisering, digitalisering, DSB, ekspertvælde, transport
Til DSB: og tænk lige over, at ca. 400.00 i alderen 65-85 ifølge Ældre Sagen aldrig har været på internettet! Det er lige før, at dette tal giver anledning til at mene, at antallet af passagere vil blive kraftigt påvrket!